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成綿樂客運(yùn)專線 負(fù)責(zé)人 張志勤權(quán)威發(fā)言: 據(jù)成綿樂客運(yùn)專線總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、省兩會(huì)代表、委員張志勤透露:今年9月份,成綿樂客運(yùn)專線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底正式開通。
據(jù)悉,成綿樂客運(yùn)專線的時(shí)速將達(dá)到250公里/小時(shí)。正式開通后,專線上將運(yùn)行兩種車,一種是大站直達(dá)的動(dòng)車,只在德陽、綿陽、江油、眉山、樂山和峨眉山站停;第二種是站站停的車,在19個(gè)站點(diǎn)都會(huì)停駐。張志勤說,上述兩種動(dòng)車的票價(jià)沒有差異,旅客可根據(jù)出行需要選擇乘坐。開通的發(fā)車間隔時(shí)間最短可3分鐘一趟,運(yùn)行初期以間隔5分鐘一趟的頻率發(fā)車。
9月試運(yùn)行 19座城期待驚喜
一、張志勤說,該條客運(yùn)專線共有19個(gè)站點(diǎn),設(shè)計(jì)之初,成綿樂客運(yùn)專線就定位在城際列車, 因此站點(diǎn)的選擇首要原則是最大程度方便旅客出行!《、站點(diǎn)的選擇要結(jié)合城市總體規(guī)劃。更改規(guī)劃線路不走寶成線在青蓮設(shè)站
為了進(jìn)一步說明,如何加強(qiáng)眾多中小城鎮(zhèn)與次中心城市、中心城市的聯(lián)系,張志勤舉了青蓮站點(diǎn)為例。她介紹,青蓮位于綿陽和江油之間的小城鎮(zhèn),是李白的故居,做規(guī)劃時(shí),省政府正在批一個(gè)屬于江油管轄的省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。江油提出希望線路能夠通過青蓮。
實(shí)際上,當(dāng)時(shí)張志勤所在的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨兩個(gè)選擇。一是沿寶成線,二是經(jīng)過青蓮,考慮到對(duì)于提升風(fēng)景名勝區(qū)知名度、行程交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)的目的,團(tuán)隊(duì)最終放棄經(jīng)寶成線,決定在青蓮設(shè)站。別看只是一個(gè)小小的站點(diǎn),由此帶來的客流量和便捷交通將為青蓮這個(gè)城鎮(zhèn)的未來發(fā)展帶來飛躍發(fā)展的機(jī)遇。
張志勤表示,成綿樂客運(yùn)專線是四川省西部綜合交通樞紐建設(shè)重要工程,四川省災(zāi)后重建重點(diǎn)工程,西南地區(qū)第一條在建的高速鐵路客運(yùn)專線,開通后將有效增強(qiáng)成都市的經(jīng)濟(jì)輻射能力;加快鐵路沿線城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程和成都經(jīng)濟(jì)圈的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)沿線3000萬人民的同城夢(mèng)想。
信息來源《華西都市報(bào)》2014年3月16日
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吃錯(cuò)了藥 江油站(中壩)! 如 青蓮作為終點(diǎn)站— 真如KU夢(mèng)幻泡影
發(fā)表于 2014-8-5 12:27