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發(fā)表于 2014-8-4 10:11:16 | 只看該作者 | 來自四川
31#
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江油論壇 因您更精彩!
發(fā)表于 2014-8-4 10:24:32 | 只看該作者 | 來自四川
32#
chengangcg888 發(fā)表于 2014-8-2 21:15
這個青蓮站在青蓮哪個地方按?我有空也切看哈

就在青蓮太白碑林旁邊哈。


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發(fā)表于 2014-8-4 10:25:28 | 只看該作者 | 來自四川
33#
拍得好漂亮,我看到我家的房子了::lol

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發(fā)表于 2014-8-4 10:45:21 | 只看該作者 | 來自四川
34#
越來越好。啦啦啦啦:D

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發(fā)表于 2014-8-4 22:52:41 | 只看該作者 | 來自四川
35#
這個可以有!贊一個

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-5 10:10:05 | 只看該作者 | 來自四川
36#
QQia 發(fā)表于 2014-8-4 09:18
高鐵通了來耍的人會更多,希望鎮(zhèn)政府能提早將從車站到太白碑林沿途兩岸的飲食、休閑產業(yè)要好好規(guī)劃下。

這個建議不錯!但青蓮流動人口太少了點,整個街上的人都不多(休閑莊耍的人更少)投資風險有點大哦!

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發(fā)表于 2014-8-5 10:46:44 | 只看該作者 | 來自四川
37#
青蓮是終點站?

點評

吃錯了藥  江油站(中壩)! 如 青蓮作為終點站— 真如KU夢幻泡影 

發(fā)表于 2014-8-5 12:27

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-5 12:30:03 | 只看該作者 | 來自四川
38#
成綿樂北端——江油站(中壩)!

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 樓主| 發(fā)表于 2014-8-6 11:03:42 | 只看該作者 | 來自四川
39#
成綿樂客運專線 負責人 張志勤權威發(fā)言:
據(jù)成綿樂客運專線總體設計負責人、省兩會代表、委員張志勤透露:今年9月份,成綿樂客運專線開始聯(lián)調聯(lián)試,年底正式開通。
    據(jù)悉,成綿樂客運專線的時速將達到250公里/小時。正式開通后,專線上將運行兩種車,一種是大站直達的動車,只在德陽、綿陽、江油、眉山、樂山和峨眉山站停;第二種是站站停的車,在19個站點都會停駐。張志勤說,上述兩種動車的票價沒有差異,旅客可根據(jù)出行需要選擇乘坐。開通的發(fā)車間隔時間最短可3分鐘一趟,運行初期以間隔5分鐘一趟的頻率發(fā)車。   
     9月試運行 19座城期待驚喜
  一、張志勤說,該條客運專線共有19個站點,設計之初,成綿樂客運專線就定位在城際列車, 因此站點的選擇首要原則是最大程度方便旅客出行!《、站點的選擇要結合城市總體規(guī)劃。更改規(guī)劃線路不走寶成線在青蓮設站
  為了進一步說明,如何加強眾多中小城鎮(zhèn)與次中心城市、中心城市的聯(lián)系,張志勤舉了青蓮站點為例。她介紹,青蓮位于綿陽和江油之間的小城鎮(zhèn),是李白的故居,做規(guī)劃時,省政府正在批一個屬于江油管轄的省級風景名勝區(qū)。江油提出希望線路能夠通過青蓮。
  實際上,當時張志勤所在的規(guī)劃設計團隊面臨兩個選擇。一是沿寶成線,二是經過青蓮,考慮到對于提升風景名勝區(qū)知名度、行程交通區(qū)位優(yōu)勢的目的,團隊最終放棄經寶成線,決定在青蓮設站。別看只是一個小小的站點,由此帶來的客流量和便捷交通將為青蓮這個城鎮(zhèn)的未來發(fā)展帶來飛躍發(fā)展的機遇。
   張志勤表示,成綿樂客運專線是四川省西部綜合交通樞紐建設重要工程,四川省災后重建重點工程,西南地區(qū)第一條在建的高速鐵路客運專線,開通后將有效增強成都市的經濟輻射能力;加快鐵路沿線城鄉(xiāng)一體化進程和成都經濟圈的進程,實現(xiàn)沿線3000萬人民的同城夢想。
                             信息來源《華西都市報》2014年3月16日



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發(fā)表于 2014-8-6 12:56:00 | 只看該作者 | 來自四川
40#
吃錯了藥 發(fā)表于 2014-8-3 20:29
成綿樂城際列車在江油境內有兩個站,一個依然叫江油站,在現(xiàn)在的江油火車站;一個在青蓮,所以就叫青蓮站 ...

謝謝,那這么近,就有兩個站,霸氣


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