青藏游記（中）—— 天路行

匡山青

（續(xù)第2頁17#）
可可西里——長江源   
    列車翻越昆侖山口，一路緩緩下坡駛向楚瑪爾河沿，眼前立刻遼闊起來，漸漸進入可可西里自然保護區(qū)東部邊緣的楚瑪爾河野生動物核心區(qū)域。

楚瑪爾河沿
    楚瑪爾是青藏線跨越的一條大河——它發(fā)源于可可西里山南麓，為長江源頭的北支源流，海拔約5400米，東西向流淌。它最初只是由冰川融水匯成的小溪流，然后一路流淌匯集，形成了密如蛛網(wǎng)的辮狀水系。因區(qū)域里有紅色土壤，楚瑪爾河流到青藏公路、鐵路河沿時，紅色的河水，像大地的血脈，故“楚瑪爾”藏語意為“紅水河”。
    沿岸沙丘多，湖泊也不少。這里雖然海拔5000多米，但地勢平緩，一條條干涸的溝谷，一片片風積沙丘，廣布在山坡與河畔。紅色河灘在藍天之下鋪開，是乘火車必看的景色之一。第一次看見紅得好像血液般的河流，覺得新奇、震撼。
    楚瑪爾河還是重要的動物通道，每年6月中旬、8月下旬可以見到大批遷徙動物。

匡山青

可可西里自然保護區(qū)
    可可西里蒙語意為"美麗的少女"，長江的主要源區(qū)之一，位于青藏高原西北部腹地，平均海拔在4600米以上。其范圍為昆侖山脈以南，唐古拉山脈以北，東起青藏公路、鐵路，西迄青海與西藏交界，總面積4.5萬平方公里，連接了青海的三江源、西藏的羌塘草原和新疆的阿爾金山脈。  
    可可西里是中國僅有的真正的荒野，即有生命，但無人類定居。這塊尚未被江流嚴重切割的原野還保留著青藏高原蒼茫大地古老與原始的自然風貌。大量高原野生動物，如野牦牛、藏羚羊、藏原羚、藏野驢、棕熊、藏狐、旱獺等自由自在地棲息于此，儼然是一座天然野生動物王國。
    青藏鐵路此區(qū)段多以橋代路，為藏羚羊等野生動物繁衍遷徙留出重要通道。
    此次乘青藏鐵路列車有幸看到藏羚羊、藏野驢......

   

匡山青

    在遷徙季節(jié)，青藏線上可以見到藏羚羊、藏原羚、藏野驢等動物，但是它們的皮毛膚色與草原接近，需得用心細致地觀察，火車上觀看不易，稍縱即逝，特別考眼力哦，要拍攝下來就更不容易。
    藏野驢是青藏高原特有物種，國家一級保護動物。它們生性好奇且好勝，喜歡與車輛賽跑，在超過車子后還會停下來矚目張望，好像勝利者驕傲地挑戰(zhàn)競賽對手，呵呵，有趣吧？

糟老頭

越是人煙稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去�？傁胝覀�機會去一次，總是找不到。哈哈，機會來了，樓主帶咱去，一氣去了好幾次，還是免費的。

匡山青

糟老頭 發(fā)表于 2010-9-16 07:18
越是人煙稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去。總想找個機會去一次，總是找不到。哈哈， ...

謝謝 糟老頭 覽帖、留言，還有精彩旅程在后面，敬請關(guān)注，歡迎繼續(xù)隨鏡頭免費旅游參觀哈......

云鶴叟

圖文并茂的好帖，理想的感性的都獲取了。隨斑斑慢慢的游。在火車上拍攝，不好怎喲，學不到。

紫花地丁

美文，美片，養(yǎng)眼養(yǎng)心。向往。

匡山青

云鶴叟 發(fā)表于 2010-9-16 11:23
圖文并茂的好帖，理想的感性的都獲取了。隨斑斑慢慢的游。在火車上拍攝，不好怎喲，學不到。

       謝謝 云鶴叟 瀏覽、點評與鼓勵！   請繼續(xù)跟隨游歷青藏高原......
       火車上拍攝首要考慮問題是如何保證照片清晰度，起碼爭取“不糊片”。
       火車速度較快（約90km/h），景物飛快橫掠過車窗，采用快門優(yōu)先模式，設(shè)置為1/800″ 左右，取景、構(gòu)圖、對焦要敏捷，否則，要拍攝的景物或場面一晃而過。

匡山青

紫花地丁 發(fā)表于 2010-9-16 11:26
美文，美片，養(yǎng)眼養(yǎng)心。向往。

感謝 紫花地丁 瀏覽、點評、鼓勵與支持！

匡山青

（續(xù)第3頁24#）

五道梁-風火山
    列車駛過楚瑪爾河沿，前方就是五道梁，海拔4400多米。五道梁位于被世人稱為“生命禁區(qū)”青藏高原和西部高山地區(qū)，地高天寒，長冬無夏。
    此地曾流傳“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，“納赤臺得了病，五道梁要了命”。
    據(jù)說乘汽車者（或騎游者）高原反應(yīng)在五道梁處非常顯見。因為海拔和地勢，空氣不流暢，且這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認為是青藏線最艱難的地段，很容易發(fā)生高原反應(yīng)。通常認為如果能安全度過五道梁，唐古拉山口問題就不大了。
    青藏鐵路列車車廂為全封閉、可供氧設(shè)計，保障了旅客安全通過。