2014年春、美國66號、50號、1號公路自駕之旅

Shining

坐等分享啊....感謝了噢

陳小邛

4月5號早上，在阿拉斯加郊外的超市買鮮牛奶和面包很便宜，且新鮮，選擇這樣完成早餐，在美國既明智也實惠。尤其是鮮奶3.7升，2.9美元，6人喝不完。

從阿拉斯加南下，沿93號公路，48公里之后到達胡佛水壩。

胡佛水壩是美國綜合開發(fā)科羅拉多河水資源的一項關鍵性工程，位于內華達州和亞利桑那州交界之處的黑峽，具有防洪、灌溉、發(fā)電、航運、供水等綜合效益。大壩系混凝土重力拱壩，壩高221.4m，大壩形成的水庫叫米德(Mead)湖，總庫容348.5億立方米，水電站裝機容量原為134萬kW，現已擴容到208萬kW，計劃達到245.2萬kW。于1931年4月開始動工興建，1936年3月建成，1936年10月第一臺機組正式發(fā)電。胡佛水壩的發(fā)電功率為1345兆瓦，可供應太平洋沿岸西南部的大部分地區(qū)。建造花費：4900萬美元

胡佛水壩首席工程師是法蘭克·高爾（Frank Crowe），他以自己公司的名義承接了這項巨大的工程。建造水壩前，必須先開辟一條通往峽谷的道路，以運送物資。由于當時正處于經濟大蕭條時期，失業(yè)人數大增，這樣就為水壩的建造提供了一群數量可觀的廉價勞工，水壩經費由政府資助，因此他必須在政府限定時間之內完工，否則他的公司將會面臨每天3000美元的巨額罰款。政府給予的限期為4年半，時間雖多，但高爾欲提早完工，以獲得大筆獎金。1933年，總共傾注了一百萬立方的混凝土，1935年，水壩提早了兩年完工，高爾獲得一筆獎金。但大壩的建設令112名工人失去生命。

美國少數民族莫哈維族為紀念一個對大壩作出貢獻的叫安森史密斯的人所寫的頌詞

胡佛水壩的命名還經歷過一番曲折。1931年水壩動工時，共和黨領袖赫伯特·C·胡佛正在臺上，他是美國第31任總統(tǒng)(1929年3月4日--1933年3月3日) ，水壩遂以他的名字命名。但是民主黨人對此耿耿于懷，很不服氣。之后胡佛下臺。他們便把胡佛水壩更名為鮑德水壩，鮑德是附近一個城市的名字。此后共和黨人重新得勢，鮑德水壩又變成了胡佛水壩


停在大壩車場的這輛房車引起了我們的興趣，同屬于自駕的方式，房車的選擇帶來諸多的好處，首先不用操心 每天的住宿，這就節(jié)約了一筆費用，其次有隨意性，不受時間限制，美國到處是汽車營地，自助繳費，另外車上可以煮飯燒水。

作哥想搞明白在美國租房車的費用，便向車主打聽，可是只會說“好馬豈”，老美又比又說，可是我們幾個就是聽不懂，只有用微笑回報他。

老美蹲在地上想“我要如何才能讓來自China的這位仁兄聽明白我的話呢？”

最后萍來了，才知道，房車是他租的，每天75美金。他帶著老婆和三個孩子來胡佛玩。

上午11點，離開胡佛準備去金曼，在加油站遇到的從加拿大過來自駕66號公路的游客。

繼續(xù)沿93號公路向金曼駛去。

And99。

安逸 巴適，精彩繼續(xù)，大美之旅~�。�！

陳小邛

去金曼的路上，有一家66號公路上著名的商店——漢克百瑞

亞利桑那州漢克百瑞綜合商店 （ Hackberry, Arizona）
        漢克百瑞綜合商店建于1930年，它是66號公路上最早一家雜貨店，它曾經出現在美國《逍遙騎士》和《66號客棧》的電影中。 90年代初，與66號公路結緣一生的傳奇藝術家鮑勃.魏德邁爾出資將此買下做為旅游者中心和保護基金會。現在商店里經營旅游紀念品，同時為游客提供飲料和小吃。經營者努力恢復原來的陳設，使來者感受到66號不朽的精神。


熱愛66號的游客留下的卡片

與66號相關的紀念品鋪天蓋地地在商店的每一個角落。



漢克百瑞 商店門口一個印第安女人的塑像




老式加油器。



電影明星照片，那個時代的電影與66號公路有著千絲萬縷的聯系

老烤爐



各式老加油器

陳小邛

亞利桑那州午后的太陽有些烤人，藍天淡云，66號公路寂寞而空曠，延伸向遠方。


遠望漢克百瑞

哈雷們一直是66號最忠實的守望者。老66號公路為他們提供了無懈可擊的飆車道。

這塊紙牌上寫著：前方300英里是沙漠地帶。




在漢克百瑞，我看到了人們對66號的追捧，超出了我的想象。

在商店里蓋上紀念章：“Hackbem-Route66"

下午1：0到達金曼Kingman

離開高速公路進入金曼鎮(zhèn)，首先到達的就是這個不大的火車主題街心公園。
    威武的蒸汽機車、鮮亮的車廂和高大的鋼輪似乎還在炫耀著金曼曾經擁有過的輝煌，不過這大物件被油漆一新，似乎令人有些失望。

雪帽子餐館（Snow Cap Cafe)
     雪帽子汽車餐廳是當地居民Juan Delgadillo 于1953年創(chuàng)立的，以逗趣的經營方式聞名。他的兄弟Angel Delgadillo，早先是個企業(yè)家，被冠以66號公路守護天使 的名號，因為他為該66號公路路段的歷史維護進行了多方面的努力，成立了具有歷史意義的亞利桑那州66號公路協(xié)會，并于1987年成功游說美國亞利桑那州立法機關指定并保存在亞利桑那州的66號公路干線，在亞利桑那州的帶領下，沿66號公路的七大州也陸續(xù)成立協(xié)會（加州、新墨西哥州、德州、俄克拉荷馬州、堪薩斯州、密蘇里州、伊利諾伊州）。Angel儼然成為66號公路的非官方代言人和“守護天使”，他熱衷于維護和促進66號公路的故事與記憶，使其不再被人遺忘。

金曼66號公路歷史博物館，這是貼在墻上的66號全程路線圖




博物館的工作人員，給我們仔細介紹關于66號的情況，還在地圖上給我們推薦如何行進，我們才最大限度節(jié)省時間又可以到達想去的地方。



金曼Kingman曾經是66號公路上的重鎮(zhèn)。金曼鎮(zhèn)處于一方盆地中央，被40號高速公路分成南北兩半， 四周幾百公里范圍基本都是高原和荒漠。作為擁有水源的金曼谷地，在馬車火車和低等級公路的時代，必然是美國東西交通要道上的樞紐。
從金曼鎮(zhèn)到塞利格曼鎮(zhèn)有68英里，是老66號公路上最經典的路段，接下來我們就要去體會最經典的66號公路段。

待續(xù)

小雨無聲

優(yōu)美的圖片配合精煉的文字，樓主給我們展示了66號公路那厚重的歷史，讓人心馳神往，躍躍欲試！謝謝你的分享！

Lover@

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陳小邛

在這條老路上，哈雷們休息的時候總是選擇66號路牌下停頓。
當年的美國中西部曾經歷過一場大干旱，66號公路成為窮困潦倒的農民的救命線，他們沿著這條惟一能通往加利福尼亞的生命之路奔至西部，開拓新生活。正如小說《憤怒的葡萄》里所寫的那樣：“66號公路是母親之路，是飛翔之路……”66號公路，見證著一個民族的苦難，也見證了美國人自由、勇敢與進取的精神。

哈雷車隊是這條路上常有的風景，他們不怕日曬雨淋，風吹雪撒，一年四季都見其身影，霎時威風凜凜。

雖然66號公路已經不復見于公路地圖，但仍有一群人對于這條道路念念不忘，懷念它曾經帶給美國民眾的點點滴滴。于是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了“66號公路聯盟”(National Historic Route 66Federation)，重新喚起美國人對它的記憶。

太陽將隱的時候，我們到達賽利格曼市（Seligman），據說這里是66號公路的復興活動的發(fā)源地。

這里的66號元素也是隨處可見

二次大戰(zhàn)之后的政府大力推動“州際公路法案”，改變了66號公路的命運。當又寬又直、擁有四車道的州際高速公路興建之后，人們擁有了更快速便捷的交通網絡，66號公路不再受旅客的青睞，逐漸淪落為地方公路、私人車道，甚至遭到遺棄不再使用。終于，美國政府在1985年將其自國家公路地圖上移除，66號公路到此正式走入歷史。









塞利格曼廢棄的車場

盡管66號公路時1938年才鋪設完成，可官方卻一直認為它是1926年、4、30號于密蘇里洲的斯普林菲爾德誕生的，而在1927年，法律上認定它為美國最早的公路之一。




我原以為自己從未醉過，甚至期待一場宿醉，這樣就可以進入一種夢鄉(xiāng)，我問好友，喝醉了是啥感覺，他說頭腦清楚，只是愿望和寂寞放大了，控制力變小了，我想除了酒精，很多事物都可以讓人醉，一段愛戀，一部劇，一些榮譽，一筆錢，，，，世間讓人醉的東西太多了，每個人都可能在生活中醉去，正如眼前，塞利格曼帶給我的就讓我徹底地醉了，，，，

陳小邛

夕陽裹著金色遁去，留給我的塞利格曼的黃昏美麗令我終生不忘。





塞利格曼廣場就是一個老66號公路的露天展館





連光霧中的塵埃都透著幸福感

在塞利格曼的商店買了鍋碗和燃料。之后的旅程，我們都自己做飯，即可口又便宜


這天，天黑的時候，到達威廉姆斯鎮(zhèn)。
。

海子

謝謝陳老師帶來精彩的游記和美片,route 66 看起來非常整潔，沒一點朽了的感覺，維護很好嗎？